华东重机★★，玩加电竞LOL★★，玩加电竞官网★★。国务院国资委网站发布最新央企名录★★，共95家★★。2018年央企名录中企业为97家,根据国资委2019年11月最新公布的名录,央企数量减至95家,2019年发生变更的企业有哪些?

　　国务院国资委网站发布最新央企名录王者荣耀★★，共95家★★。2018年央企名录中企业为97家,根据国资委2019年11月最新公布的名录,央企数量减至95家,2019年发生变更的企业有哪些?

　　2.中国保利集团有限公司与中国中丝集团有限公司实施重组★★，中国中丝集团有限公司整体无偿划转进入中国保利集团有限公司★★，不再作为国资委直接监管企业★★。

　　3. 中国船舶工业集团有限公司与中国船舶重工集团有限公司实施联合重组★★，联合重组为【中国船舶集团】★★。

　　2015年“十三五”规划出台★★，指出大气★★、污水★★、污泥的治理是今后国内环保处理的三个主攻方向★★。“十三五”规划中明确了污泥处理处置目标★★、任务与布局★★，建立完善了污泥稳定化与无害化的相关标准★★，并阐明了要加强监管与激励机制★★，全面地为我国未来五年的污泥处理处置工作做出了重要布局★★。

　　2015年4月★★，由中央人民政府颁布的《水污染防治行动计划》（简称“水十条”）★★，也明确要推进污泥处理处置★★，要求“现有污泥处理处置设施应于2017年底前基本完成达标改造★★，地级及以上城市污泥无害化处理处置率应于2020年底前达到90%以上★★。”这势必带来行业发展的新热潮★★，并促进污泥的资源化利用水平的提升和焚烧处置的发展★★。

　　2017年1月★★，国家发展改革委会同住房城乡建设部编制了《“十三五”全国城镇污水处理及再生利用设施建设规划》★★，明确了投资规模和具体目标★★：

　　“十三五”期间城镇污水处理及再生利用设施建设共投资约5644亿元★★，其中新增或改造污泥无害化处理处置设施投资294亿元★★，新增或改造污泥（按含水率80%的湿污泥计）无害化处理处置设施能力6.01万吨/日★★。其中★★，设市城市4.56万吨/日★★，县城0.92万吨/日★★，建制镇0.53万吨/日★★。

　　到2020年底★★，地级及以上城市污泥无害化处置率达到90%★★，其他城市达到75%★★；县城力争达到60%★★；重点镇提高5个百分点★★，初步实现建制镇污泥统筹集中处理处置的发展目标★★。

　　此外★★，“十三五”期间各省都对城镇污泥处理处置规模进行一定上调★★，各省合计污泥处理处置规模达到6.01万吨/日★★。具体来看★★，广东省新增城镇污泥处理处置规模*★★，“十三五”期间将新增5353吨/日★★，城★★、县★★、镇分别增加4220吨/日★★、242吨/日★★、691吨/日★★。

　　《中华人民共和国水污染防治法》于2018年1月1日起正式施行★★。其中★★，污泥处理受到高度重视★★。随着环保部将污泥妥善处理处置纳入污水总量减排考核★★，将促进综合建设投入低★★、运营效果稳定★★、资源利用高的技术发展★★，污泥处理市场有望迎来高速增长★★，政策已经由“重水轻泥”向“泥水并重”转变★★，驱动了污泥处置的资源化与无害化进程★★。随着《水污染防治法》的修订★★，地方政府对提升和保证水环境质量的需求会愈加明确★★，一方面现有污水厂陆续开始升级改造★★，以适应更高标准的出水水质标准★★，另一方面水环境综合治理也会成为市场主流需求★★。

　　2018年3月7日★★，国家能源局发布了《2018年能源工作指导意见》★★，意见指出★★，积极发展生物质能等新能源★★；因地制宜★★，积极推广生物质能★★、地热能供暖★★；推进城镇★★、农村林业废弃物★★、工业有机废水等城乡废弃物能源化利用★★。随着相关政策的连续出台★★，固废产业特别是生物质耦合处理产业将迎来快速发展的有利时机★★。

　　2018年6月26日★★，国家能源局★★、生态环境部联合下发《关于燃煤耦合生物质发电技改试点项目建设的通知》（国能发电力〔2018〕53号）★★，《通知》要求★★，依托现役煤电高效发电系统和污染物集中治理设施★★，构筑城乡生态环保平台★★，兜底消纳农林废弃残余物★★、生活垃圾以及污水处理厂★★、水体污泥等生物质资源★★，解决秸秆田间直焚★★、污泥垃圾围城等社会治理难题★★，促进电力行业特别是煤电的低碳清洁发展★★。在《通知》的“试点内容”部分支出要开展“燃煤耦合垃圾发电★★、燃煤耦合污泥发电技改项目”★★。主要内容是★★：

　　“重点在直辖市★★、省会城市★★、计划单列市等36个重点城市和垃圾★★、污泥产生量大★★，土地利用较困难或空问有限★★，以填埋处置为主的地区★★，优先选取热电联产煤电机组★★，布局燃煤耦合垃圾及污泥发电技改项目★★。制定运行灵活的耦合工艺方案★★，充分挖掘煤电机组烟气★★、蒸汽热力利用潜力★★，垃圾★★、污泥全程密闭★★、干化焚烧★★，干化产生的水蒸汽进行冷凝回收再利用★★，采取有效措施防止全过程恶臭污染物外泄★★，恶臭污染物送入锅炉进行高温分解★★，尽可能减少对机组原有燃煤煤质和制粉系统的影响★★，降低对煤电机组运行安全★★、运行效率★★、负荷调节和经济性的影响★★。”

　　2018年★★，在“十三五”的推动下★★，环保重要性仍继续大幅提升★★，在污泥处置政策方面★★，区别于前几年以投资规划为主的政策导向★★，预计未来2-3年★★，将逐步建立全面的收费机制★★，将污泥处置纳入社会成本中★★。

　　污泥处理本应是与污水处理紧密连接的重要环节★★，但由于国内环保投入偏颇★★，使得污泥处理为污水处理厂带来了“额外”的成本★★。同我国征收的污水处理费用相比★★，目前征收的污水处理费用无法解决污泥的处理★★、处置费用问题★★。

　　《中华人民共和国水污染防治法》规定★★，城市污水集中处理设施按照国家规定向排污者提供污水处理的有偿服务★★，收取污水处理费★★。污水处理费成本主要包括污水处理厂的生产成本★★、管网维护成本★★、泵站提升成本★★、管理费用及折旧★★，而污水处理厂污水处理费应是其运行实际消耗的生产要素成本和★★，但没有明确污泥处理处置费用★★。按实际情况★★，污泥是污水处理的副产物★★，污水处理应该包括污泥的处理处置★★。

　　污泥处理处置费用的保障措施目的在于确保污泥处理处置能够长期★★、稳定地正常运行★★，缓解我国污泥处理处置给社会造成的环境压力★★。目前★★，我国污水处理费征收已经比较普遍★★，但并未单独对污泥处理征收费用★★。同时★★，污水处理的收费水平低于发达国家★★。全国主要城市的居民用水和工业用水价格中★★，污水处理费占总水价的比重平均在30%左右★★，而在发达国家这一比重约为50%★★。对于污水处理厂来说★★，污水处理的收费甚至不能保证污水处理设施的正常运行★★，可用于污泥处理的投入就更加捉襟见肘★★。

　　2014年12月31日星际赛车★★，财政部★★、国家发展改革委★★、住房城乡建设部联合发布《污水处理费征收使用管理办法》将污泥处理处置费纳入污水处理费★★。《办法》指出★★：

　　2015年1月★★，国家发展改革委★★、财政部★★、住房城乡建设部联合下发《关于制定和调整污水处理收费标准等有关问题的通知》指出★★：

　　随着污泥处理处置费用纳入污水处理费用制定标准★★，为污泥处理处置收费模式的迚一步完善奠定基础王者荣耀★★，污水处理费的提高迚一步保障了污泥处理处置收益★★，促迚了污泥处理处置行业的収展★★。

　　继今年3月份人社部取消73项证明材料后★★，为进一步减证便民★★、优化服务★★，近日人社部决定再取消42项证明材料★★：

　　●一级建造师★★、注册安全工程师★★、一级造价工程师等9项考试报名★★，以及免试部分考试科目★★，不再需要职业资格证书★★，改为告知承诺制★★；

　　●企业办理社保登记★★，不再需要营业执照★★、执业证件★★、企业组织机构统一代码证书和企业信息变更证明等材料★★；

　　据成都纪委监委消息★★，成都市建筑设计研究院党委书记★★、院长陶磊涉嫌严重违纪违法★★，目前正接受纪律审查和监察调查★★。

　　陶磊★★，男★★，汉族★★，1970年3月生★★，安徽长丰人★★，硕士研究生学历★★。1994年7月参加工作★★，1992年1月加入中国共产党★★。

　　成都市建筑设计研究院★★，英文缩写CDAD★★，始建于1959年星际赛车★★，是成都市属大型国有工程设计咨询机构★★。其前身为“成都市设计院”★★，1991年6月正式更名为“成都市建筑设计研究院”★★，拥有国家建筑行业甲级★★、城乡规划编制甲级★★、风景园林工程设计专项甲级★★、市政行业乙级等资质★★。截至目前★★，成都市建筑设计研究院共有员工800余名★★。

　　目前★★，河南省建设集团有限公司已进入破产重整程序★★。据了解★★，其具备建筑工程施工总承包壹级资质★★、市政公用工程施工总承包壹级资质★★、地基与基础工程专业承包壹级资质★★、建筑机电设备安装工程专业承包壹级资质等资质★★。

　　12月4日★★，记者从全国企业破产重整案件信息网获悉★★，河南省建设集团有限公司(以下简称河南省建设集团)现进入破产重整程序★★，拟通过引入战略投资人的方式恢复生产★★，筹集偿债资金★★，协助管理人完成建设集团破产重整工作★★。

　　资料显示★★，河南省建设集团隶属于河南省国资委★★，前身为河南省建设总公司★★，于2008年11月改制为河南省建设集团有限公司★★，是河南省唯一一家省管国有大型建筑集团公司★★，具有为客户提供全套工程及相关服务的能力★★。

　　在对外投资一栏显示★★，河南省建设集团参股公司为16家★★，其中9家处于存续状态★★，7家为吊销状态★★。2019年以来★★，河南省建设集团12次被列为被执行人★★、有11次失信信息★★。

　　目前★★，公司拥有各类技术人员160余名★★，其中教授级高工★★、高级工程师34余人★★；本科学历以上108余人★★；拥有注册建筑师★★、注册结构师★★、注册造价师等各类执业资格持证人员70余人★★。

　　去年11月★★，国家发改委★★、财政部等11部委联合发布《关于进一步做好“僵尸企业”及去产能企业债务处置工作的通知》★★，要求依据去产能企业的营业价值★★、债务清偿能力★★、资产负债状况等因素★★，按照相关法规★★，分别采取破产清算★★、破产重整★★、债务重组★★、兼并重组等方式分类处置其直接债务★★。

　　对于战略投资人相关要求★★，公司表示★★，战略投资人应具有较高的社会责任感★★、良好的商业信誉和足够的资金实力★★，能在约定时间内支付建设集团资产所需对价★★，并有足够资金支持建设集团重整后的生产运营★★。在同等条件下★★，具有管理大型企业基本能力以及在相关行业或领域具有领先地位的优先考虑★★。

　　同时★★，意向投资者所提交的上述资料和投资意向书经管理人审查合格后★★，管理人将通知意向投资者在三日内向管理人账户缴纳履约保证金5000万元★★。未按规定缴纳保证金的★★，意向投资者自动丧失参与建设集团重整后续程序的资格★★。

　　据河南省郑州市中级人民法院（2019）豫01破31号决定书信息显示★★，河南省建设集团规模较大的在建项目45项★★，在建合同金额540647万元★★。目前★★，河南省建设集团在河南省建设集团管理人的监督下由中国平煤神马集团河南建设集团托管工作组管理财产和营业事务★★。

　　河南省建设集团有限公司（以下简称建设集团或公司）现已进入破产重整程序★★，需要通过引入战略投资人的方式恢复生产★★，筹集偿债资金★★，协助管理人完成建设集团破产重整工作★★。为维护公司营运价值★★，实现资源有效整合★★，公司管理人现依据相关法律规定★★，公开招募战略投资人★★，现就相关事项公告如下★★：

　　建设集团隶属于河南省人民政府国有资产监督管理委员会星际赛车★★，前身为河南省建设总公司★★，于2008年11月改制为河南省建设集团有限公司★★，注册地位于郑州市文化路81号★★，是河南省唯一一家省管国有大型建筑集团公司★★，具有为客户提供全套工程及相关服务的能力★★。

　　建设集团是河南省管国有大型建筑集团企业★★，具备建筑工程施工总承包壹级资质★★、市政公用工程施工总承包壹级资质★★、地基与基础工程专业承包壹级资质★★、建筑机电设备安装工程专业承包壹级资质★★、钢结构工程专业承包贰级资质★★、建筑防水工程专业承包贰级资质★★、公路工程施工总承包叁级资质★★、特种专业工程（建筑物纠偏和平移）专业承包资质★★、特种专业工程（结构补强）专业承包资质★★、建筑装修装饰工程专业承包贰级资质★★、防水防腐保温工程专业承包壹级资质★★，同时具有郑州市商务局颁发的对外劳务合作经营资格证书★★。

　　建设集团拥有各类技术人员160余名★★，其中教授级高工★★、高级工程师34余人★★；本科学历以上108余人★★；拥有注册建筑师★★、注册结构师★★、注册造价师等各类执业资格持证人员70余人★★。

　　建设集团自成立以来★★，完成各类工程1500余项★★，分别荣获国家★★、省（部）★★、市级优秀工程奖85余项★★，其中国家级银（质）奖2项★★。公司主编和参编国家标准★★、行业标准和地方标准★★、手册共3本★★，拥有6项发明专利★★。公司通过了ISO9001质量管理体系★★、GB/T28001职业健康安全管理体系★★、ISO14001环境管理体系认证★★。

　　建设集团在建筑加固和平移工程方面实力较强★★，先后完成了河南援建江油李白故里文物保护工程太白楼加固项目★★、黄河博物馆保护性迁建平移★★、河南省邮政汽车维护局营业楼平移工程★★、中国石油物资郑州公司办公楼及职工生活楼平移项目★★、武汉大学行政楼宋卿体育馆加固设计与施工等多个加固和平移项目★★。

　　建设集团是中国建筑业协会★★、中国施工企业管理协会★★、河南省建筑业协会★★、河南省工程建设协会常务理事单位★★，是河南省建设信息管理协会副理事长单位★★，是河南省建筑业百强骨干企业之一★★。连续五年被评为“全国优秀施工企业”★★，同时多次获得“河南省优秀施工企业”★★、“河南省建筑业先进企业”★★、“中国工程建设安全质量标准化示范单位”等多项荣誉称号★★。建设集团参建的“河南信息广场工程”曾获得“2013-2014年度国家优质工程”★★，同时承建的其他项目多次获得河南省建设行业工程质量最高荣誉奖“中州杯”★★。

　　2018年11月★★，国家发改委★★、财政部等11部委联合发布《关于进一步做好“僵尸企业”及去产能企业债务处置工作的通知》（发改财金〔2018〕1756号）★★，要求依据去产能企业的营业价值★★、债务清偿能力★★、资产负债状况等因素★★，按照相关法规★★，分别采取破产清算★★、破产重整★★、债务重组★★、兼并重组等方式分类处置其直接债务★★，本次重整符合国家深入推进供给侧结构性改革及深化国企改革的政策导向★★。

　　战略投资人应具有较高的社会责任感★★、良好的商业信誉和足够的资金实力★★，能在约定时间内支付建设集团资产所需对价★★，并有足够资金支持建设集团重整后的生产运营★★。在同等条件下★★，具有管理大型企业基本能力以及在相关行业或领域具有领先地位的优先考虑★★。

　　北京城建集团与北京住总集团实施合并重组★★，将北京住总集团的国有资产无偿划转给北京城建集团★★，并由北京城建集团对其行使出资人职责★★。

　　北京建工集团有限责任公司与北京市政路桥集团有限公司实施合并重组★★，将市政路桥的国有资产无偿划转至北京建工集团★★，由北京建工集团对其行使出资人职责★★。

　　建筑业民营企业家现在要做的事★★，不是怨天尤人★★，而是在改革大潮中如何积极去应对★★。让我们看看建筑业企业必须应对的有哪些“远虑”★★。

　　首先★★，政府的监管方式改变了★★，四库一平台的建立★★，社保互联网的完善★★，让过去靠网上买证★★、业绩造假申报资质等行为立即现出原形★★，让混迹江湖的“皮包公司”没了生存空间★★，对原本规范运作的大企业当然是好事情★★。

　　其次★★，信息化在建筑业推广步伐加快★★，BIM技术应用逐步成熟★★，并开始从设计应用走向施工应用★★，建筑工业化方兴未艾★★，装配率在很多城市和地区已经下达硬指标写进政府文件★★，这些是绝大多数中小企业想过怎么应对的挑战吗？

　　最后★★，民营企业自身的深化改革问题也迫在眉睫★★。有外省建筑业同行曾问过笔者★★，你们江苏存在“建筑二代”接不了班的问题吗？肯定的答复是★★：不仅存在而且问题的严重性越来越凸显★★。

　　除此以外★★，还存在许多民营建企天生的“短腿”★★：技术力量薄弱★★，管理能力差★★，以“挂靠”为生★★、以包代管等等★★，加上家族式文化的路越走越窄★★，再不转型升级★★，再不脱胎换骨能行吗？

　　一是以南通四建集团为代表的推行股权进退出机制的改革★★，简言之就是“人在股在★★，人走股退”★★，让年轻人看到发展希望★★，从制度上保证建筑业发展的潜力和后劲★★。

　　二是以南通二建集团创新的项目模拟股份制★★，把公司法规定的母子公司体制★★，延伸到子公司对项目部的运作上★★，极大地调动了项目部每个成员的积极性★★。

　　他们形象地总结为★★：由过去的“火车跑得快★★，全靠项目经理车头带”变成“火车跑得快★★，全靠项目部和谐号动车组来带”★★；项目模拟股份制的推行★★，有效控制了成本★★，成倍提高了企业的产值利润率★★。

　　三是对原有相对集中的股权进行重新配置★★。江苏有一批企业的董事长都对产权制度改革初期形成的股权比例 51:49★★，进行了大刀阔斧的改革★★，把股权摊薄★★，由过去绝对控大股★★，变成相对持大股★★。

　　有些知名企业董事长只占 5～8%左右的股份★★，充分体现企业当家人在企业中人格的魅力★★，企业发展呈蒸蒸日上之势★★。

　　四是积极掌握信息化★★，使用BIM 等工具提升管理水平★★。一些大型民企提出要建立“数字化企业”★★，要做到“数据化运行”★★；在建筑工业化和 BIM技术上已经渐入佳境★★，这样的差距已经放在眼前★★，不能算作是“远虑”★★。

　　像建筑材料在网上集中采购★★，降低采购成本和通过“四流合一”(材料★★、资金★★、合同★★、发票)的方式有效管控成本★★，怎么也得下决心做起来★★，否则难有更好的办法来抵消由于“营改增”带来成本增加的影响★★。

　　五是武进建安才良公司用精益建造和“工匠”精神★★，用“消灭合格工程”的底气(每个工程都要做到优良)★★，向甲方争取工程的“定价权”★★，即★★：中标价下浮超过 10%的工程不接★★，并且要求把工程质量验收后★★，工程款支付达到 95%写进合同里★★。

　　该公司把工作重心从片面追求经营规模转向提高项目管理水平和效益上来★★，发挥企业文化在项目管理实践中独特的作用★★。

　　六是中亿丰集团公司把“和”“合”文化的理念贯穿整个企业管理中★★，用企业文化来促进安全生产★★、优化施工环境★★、丰富员工生活★★、引导员工行为★★、提高建筑质量★★、展示企业形象★★，使企业取得稳步健康的快速发展★★。

　　市场也由单一的苏州本地市场★★，拓展到大连★★、西安★★、郑州★★、新疆★★、广西★★、厦门★★、安徽★★，甚至走出国门到越南★★；门类从单一的房建★★，发展到交通★★、水利★★、市政★★、轨道交通和房地产开发★★。

　　七是江苏龙信集团提出建筑承包商向建筑服务商转变的理念★★，通过以干毛坯房为主到干精装修为主★★，与知名品牌的建材供应商及家电供应商结成战略伙伴关系★★，把产业链的上游(建材中如地砖★★、面砖★★、地板★★、卫生洁具等)和下游(配套的空调★★、热水器等)的批零差价都赚到了★★，增加了以前经营模式赚不到的效益★★。

　　一句话★★，民营建企的深化改革就要抛弃以包代管的“一脚踢”式承包★★，逐步恢复项目直营★★，把企业做实★★，由“老板一人说了算”转到“一切按照制度办”★★，凝聚人心★★，集聚人才充分发挥企业创新能力★★，尽快适应建筑业发展的新形势★★。

　　江苏省建集团是20世纪50年代的老国有企业★★，2006年年底进行产权制度改革★★，以1.13个亿价格被社会资本收购★★，当年的建筑业总产值是6亿王者荣耀★★，2016年也就是改制10年后的企业总产值是450多亿元(建筑业总产值加房地产开发)★★，企业发生翻天覆地的变化★★。

　　这样一个在发展上升通道上的企业★★，2017年2月被上海绿地集团控股55%收购★★。从道理上讲“绿地”“省建”两家合作肯定是双赢★★，“绿地”控股了一个运行质态良好的总承包特级资质企业★★，好处不言而喻★★，问题是省建“赢”在哪里？

　　调研答案是★★：“省建”由纯民营企业变成国有控股的子公司王者荣耀★★，又一次实现“华丽”转身★★，带来的好处显而易见★★：

　　一是可以直接参与 PPP 项目承接和建设★★。在这之前已经谈好的一条50公里高速公路贷款★★，国开行有关部门领导临签约时听说省建早已由国有企业改制成民营企业当场拒绝签字★★。后被“绿地”收购★★，企业身份随之变了★★，贷款随即顺利解决★★，项目得以实施★★。

　　二是省建每年完成几百亿产值★★，少不了要向银行贷款★★，被“绿地”控股后★★，贷款利率从过去民企的8%(并且要实物抵押)★★，降为现在5%(不要抵押)★★，一年利息支出节约数千万元★★。

　　三是作为国有绿地集团控股的子公司★★，每年集团开发的项目★★，直接交给省建干★★，无须招投标★★，一年上百万平方米★★。如果是自己去开拓★★，其经营费用也不是一个小数字★★。

　　要承接轨道交通★★、高速公路等项目★★，企业没有相应的资质★★；要申请相应的资质★★，又拿不出有关的业绩★★，这“先有蛋还是先有鸡”的难题★★，建筑企业一直被困扰★★。即使你有很强的施工能力★★，拿不出资质来证明★★，说破大天也没用★★。

　　这个关键时刻★★，就看出地方政府的担当了★★：江苏省政府办公厅用明传电报的形式★★，提出省内建筑业企业参与城市轨道交通建设中实行联合承包的试点的要求★★，使地方企业有机会参与大型基础设施建设★★，并且为今后申报资质打下了基础★★。苏州两家企业已率先受益★★，与中铁有关企业联合投标中了苏州地铁五号线项目★★。

　　南通是全国知名的建筑之乡★★，“建筑铁军”的摇篮★★，“鲁班奖”的创优大户★★，但是同样由于100%改制为民营建企而遇到发展瓶颈★★。虽然现有15个特级资质★★，运行质态都非常好★★，但要进一步发展★★，还是要能在PPP大盘子里分到一杯羹和在“一带一路”项目上寻求突破★★。必须解决没有“国企”身份的问题★★。

　　在当地政府支持下★★，新成立一家国有控股的建筑企业★★，注册资金10亿★★，政府出资2亿★★，其余5家特级企业分摊★★。“5+1”的模式★★，加上特级企业原有的资质和市场资源★★，不愁闯不出一条新路★★。

　　二是民营企业鉴于自身的特点★★，在积极参与“一带一路”建设时星际赛车★★，要脚踏实地重走“劳务-分包-总承包”的路★★。

　　虽然同样是搞工程承包★★，但国际工程承包的外部环境★★，包括项目所在国的语言★★、适用法律★★、宗教★★、招投标制度★★、用工制度★★、资金及汇率风险等★★，对于从未参与过国际承包的企业★★，要学习的东西太多了★★。而很多央企在国际工程承包市场已打拼二★★、三十年时间★★，有的也交了数量可观的“学费”★★，他们已积累了相当的国际工程承包经验★★，并且有雄厚资金和技术实力★★。

　　但是央企不可能有那么多一线施工的队伍★★，我们地方施工企业(包括已经取得特级资质的民企)★★，放下国内总承包的“身段”★★，在国际承包中从劳务做起★★，慢慢熟悉环境★★，学习国际工程承包的经验★★，特别是学习央企的管理经验★★，劳务起步★★，分包上路★★，最后再尝试进行国际工程总承包★★，才能既是积极地又是稳妥地投入到“一带一路”的建设中★★。

　　12月5日★★，中国建筑股份有限公司发布公告称★★，董事会会议审议通过《关于李百安不再担任中国建筑股份有限公司副总裁职务的议案》★★，称因工作调动★★，李百安先生不再担任公司副总裁职务★★，离职后★★，李百安先生不再担任公司任何职务★★。

　　超级建筑了解到★★，李百安1964年12月生★★，毕业于浙江大学★★，43岁时就担任了中国建筑股份有限公司副总裁★★。以前更是在35岁时就开始担任中国建筑工程总公司人事部副经理★★；此后又担任中国建筑工程总公司企管部副总经理★★、总经理★★；中国建筑第二工程局有限公司董事长★★、党委书记★★；中国中建地产有限公司执行董事★★、总经理★★；中国建筑股份有限公司投资部总经理等职务★★。2007年12月起任中国建筑股份有限公司副总裁★★，至今已有12年★★。

　　中国建筑股份有限公司在公告中披露了李百安离职的原因是“因工作调动”★★，但没有透露更多的具体信息★★。那么星际赛车★★，李百安离职后去了哪里呢？

　　超级建筑注意到★★，从近日招商局集团官网发布的有关信息看★★，2019年11月21日集团党委委员李百安调研招商局金融事业群/平台★★；11月25日★★，集团党委委员李百安在深圳对招商轮船进行了专题调研★★。通过对比照片不难看出★★，招商局集团党委委员李百安应该就是中国建筑股份有限公司原副总裁李百安★★。看来★★，中国建筑股份有限公司原副总裁李百安已经调任招商局集团党委委员★★。

　　招商局集团与中国建筑一样★★，也是中央直接管理的国有重要骨干企业★★，不同的是招商局集团总部设在香港★★，而且实力强大★★。招商局集团2018年实现营业收入6499亿元★★，利润总额1451亿元★★、净利润1070亿元★★。是的★★，净利润1070亿元★★，你没有看错★★，这利润水平也没谁了★★。此前★★，超级建筑给大家介绍过★★，中国建筑2018年实现营业收入是1.2万亿元★★，归母净利润是382.4亿元★★，而招商局集团虽然营业收入大约是中国建筑的一半★★，但净利润高达1070亿元是中国建筑的2.8倍★★。

　　招商局集团的总资产也高的惊人★★，截至2018年底★★，招商局集团总资产8万亿元★★。而强大的中国建筑股份有限公司目前的总资产是1.94万亿★★。招商局集团的总资产是中国建筑的4倍★★。

　　超级建筑了解到★★，招商局集团2018年的利润总额★★、净利润和总资产均排名中央企业第一位★★，当之无愧是一家超级强大的企业集团★★。

　　招商局还是一家百年名企★★，创立于1872年晚清洋务运动时期★★，曾组建了中国近代第一支商船队★★，开办了中国第一家银行★★、第一家保险公司等★★，开创了中国近代民族航运业和其他许多近代经济领域★★，在中国近现代经济史和社会发展史上具有重要地位★★。

　　说起招商局集团的主营业务也是令人叹为观止★★。目前★★，招商局业务主要集中于综合交通★★、特色金融★★、城市与园区综合开发运营三大核心产业★★。

　　招商局在全球20个国家和地区拥有56个港口★★，是内地和香港交通基建产业的重要投资者和经营者★★，是国内最大的公共码头营运商★★；在非洲★★、东南亚★★、欧洲★★、北美及南美洲等国家和地区也有相当影响★★。招商局投资经营的公路★★、桥梁★★、隧道等收费公路项目主要分布于全国公路主干线上★★，覆盖北京★★、天津★★、广东★★、浙江★★、广西等19个省★★、自治区和直辖市★★，总里程达到8824公里★★，其中主控里程达到1222公里★★，排名世界第四★★。招商局集团航运业务船队总运力（含订单）有394艘船舶★★，合计4626万载重吨★★，排名世界第二★★。另外王者荣耀王者荣耀★★，招商银行★★、平安保险也都是招商局创办的★★，真是强大无极限★★。