6月23日★ღ◈★ღ，广东政府办公厅印发《广东省港口布局规划（2021-2035年）》★ღ◈★ღ，规划提到★ღ◈★ღ， 截至2021年底★ღ◈★ღ，广东省全省港口共拥有生产性泊位2079个★ღ◈★ღ，其中万吨级及以上深水泊位349个★ღ◈★ღ；通过能力19.5亿吨玩加电竞官网★ღ◈★ღ，其中集装箱通过能力6804万TEU矢田亚希子★ღ◈★ღ。 全省形成了以集装箱★ღ◈★ღ、煤炭★ღ◈★ღ、外贸进口原油玩加电竞官网★ღ◈★ღ、外贸进口矿石等大型码头为主体的专业化运输系统★ღ◈★ღ，港口规模和通过能力位于全国前列★ღ◈★ღ。

　　2021年广州省全省港口完成货物吞吐量20.96亿吨★ღ◈★ღ，占全国港口总吞吐量的13.5%★ღ◈★ღ，完成集装箱吞吐量7078万TEU（位居全国首位） ★ღ◈★ღ，其中深圳港★ღ◈★ღ、广州港集装箱港口排名分列全球第四★ღ◈★ღ、第五名★ღ◈★ღ。广州港★ღ◈★ღ、深圳港★ღ◈★ღ、珠海港★ღ◈★ღ、湛江港★ღ◈★ღ、东莞港等港口货物吞吐量超亿吨★ღ◈★ღ，形成了以主要港口为引领★ღ◈★ღ、地区性重要港口共同发展的总体格局矢田亚希子★ღ◈★ღ，以粤港澳大湾区为核心的世界级港口群正加速形成★ღ◈★ღ。总体上★ღ◈★ღ，全省港口发展实现了从供给紧张到总体适应的巨大转变★ღ◈★ღ，在促进综合立体交通网建设★ღ◈★ღ、服务经济贸易发展矢田亚希子★ღ◈★ღ、推进产业布局优化★ღ◈★ღ、支撑区域战略实施玩加电竞官网★ღ◈★ღ、践行生态绿色发展中发挥了重要作用★ღ◈★ღ。

　　与高质量发展的要求相比★ღ◈★ღ，广东省港口发展还存在一些短板矢田亚希子★ღ◈★ღ，不平衡不充分的问题亟待解决★ღ◈★ღ。珠江三角洲地区港口与粤东★ღ◈★ღ、粤西地区港口间的协同联动发展水平有待提高★ღ◈★ღ；内河港口整体发展层次不高★ღ◈★ღ，沿江地区水运优势尚未充分发挥★ღ◈★ღ；港口服务以传统物流活动为主矢田亚希子★ღ◈★ღ，现代服务水平与世界先进港口相比仍有提升空间★ღ◈★ღ；绿色平安港口建设仍需加强★ღ◈★ღ；港口枢纽整体运行效率不高★ღ◈★ღ，多式联运作用未能充分发挥★ღ◈★ღ。

　　广东省港口腹地正处在新型工业化发展的关键阶段★ღ◈★ღ，根据腹地经济社会发展对港口运输需求★ღ◈★ღ，采用时间序列法★ღ◈★ღ、线性回归法★ღ◈★ღ、弹性系数法等数学模型计算方法★ღ◈★ღ，综合预测未来广东省港口吞吐量将保持稳步增长★ღ◈★ღ， 预测2025年★ღ◈★ღ、2035年全省港口货物吞吐量将分别达到22亿吨★ღ◈★ღ、28亿吨 ★ღ◈★ღ，旅客吞吐量将分别达到2800万人★ღ◈★ღ、3000万人★ღ◈★ღ。全省沿海港口货物吞吐量将保持“高基数★ღ◈★ღ、中低速”增长态势★ღ◈★ღ，预测2025年★ღ◈★ღ、2035年货物吞吐量将分别达到19亿吨★ღ◈★ღ、23.7亿吨玩加电竞官网★ღ◈★ღ。集装箱比重将进一步提升★ღ◈★ღ，原油和矿石等大宗散货吞吐量稳定增长★ღ◈★ღ，煤炭吞吐量逐步接近高位★ღ◈★ღ，LNG等清洁能源发展前景广阔★ღ◈★ღ。吞吐量增量将逐渐向粤东★ღ◈★ღ、粤西地区港口转移★ღ◈★ღ。

　　高品质玩加电竞官网★ღ◈★ღ、多样化★ღ◈★ღ、个性化的水上客运需求不断增强★ღ◈★ღ，琼州海峡旅客运输旺盛★ღ◈★ღ，粤港澳大湾区人员交流将更加紧密矢田亚希子★ღ◈★ღ，海岛旅游带动旅客运输快速增长★ღ◈★ღ，疫情缓解可控后邮轮产业仍具有较好的发展前景★ღ◈★ღ，预测2025年★ღ◈★ღ、2035年全省沿海港口旅客吞吐量将分别达到2770万人和2965万人★ღ◈★ღ。全省内河港口货物吞吐量将保持稳步增长态势★ღ◈★ღ，预测2025年★ღ◈★ღ、2035年吞吐量将分别达到3亿吨★ღ◈★ღ、4.3亿吨★ღ◈★ღ。

　　集装箱★ღ◈★ღ、粮食吞吐量仍将快速增长★ღ◈★ღ，液体散货吞吐量将稳步增长★ღ◈★ღ，件杂货吞吐量增幅逐步放缓矢田亚希子★ღ◈★ღ，煤炭吞吐量有所回落★ღ◈★ღ。粤北地区港口吞吐量有所增长★ღ◈★ღ，但仍主要集中在西江★ღ◈★ღ、北江★ღ◈★ღ、东江流域★ღ◈★ღ。内河水上客运将呈现便捷★ღ◈★ღ、舒适的特点★ღ◈★ღ，客运量随着旅游业的发展逐渐增加★ღ◈★ღ，预测2025年★ღ◈★ღ、2035年全省内河港口旅客吞吐量将分别达到30万人★ღ◈★ღ、35万人★ღ◈★ღ。港口设备玩加电竞★ღ◈★ღ，玩加电竞官网★ღ◈★ღ，玩加电竞★ღ◈★ღ，玩加电竞 王者荣耀★ღ◈★ღ。中国500强企业★ღ◈★ღ！华东重机★ღ◈★ღ，