近日ღღ◈★◈，振华重工与阿尔及利亚贝赛奥矿石码头合资公司（简称BPM）签订了2台卸船机项目合同ღღ◈★◈，标志着振华重工产品正式进入全球第100个国家和地区ღღ◈★◈，进一步扩大了振华重工在非洲地区的市场及品牌影响力ღღ◈★◈。

　　本次签订的2台卸船机为2000吨/时散货抓斗式卸船机ღღ◈★◈，主要用于大型矿石散货船的岸边卸货,通过抓斗从船舱内抓取物料ღღ◈★◈，用小车运行至料斗上方并将物料放入料斗内ღღ◈★◈，再由卸料系统中供料系统ღღ◈★◈、物料输送切换装置等将物料卸至码头ღღ◈★◈。

　　此次振华重工凭借多年来丰富的散货设备设计经验玩加电竞LOLღღ◈★◈、自主研发集成的电控系统ღღ◈★◈、以及整机发运的优势ღღ◈★◈，合力将交货期缩短至13个月ღღ◈★◈。该批设备将为阿尔及利亚用户在钢厂建设方面提供装备保障ღღ◈★◈，助力阿尔及利亚实现本国化钢材生产ღღ◈★◈。

　　振华重工从1992年就开始将产品销往国外ღღ◈★◈，历时26年ღღ◈★◈，足迹已遍布全球100个国家和地区ღღ◈★◈，产品已覆盖全球300余个港口哔哩哔哩隐藏的肉片人肉片ღღ◈★◈，在集装箱岸桥市场ღღ◈★◈，市场份额连续 20 年保持世界第一ღღ◈★◈。

　　据《环球时报》报道ღღ◈★◈，2013年3月29日美国总统奥巴马在迈阿密港口发表演说ღღ◈★◈，鼓励美国更广泛地使用“美国制造”ღღ◈★◈。由于码头的起重机是中国振华重工集团制造ღღ◈★◈，为了避免尴尬ღღ◈★◈，白宫工作人员用一大幅美国国旗盖住“振华”和ZPMC的中英文商标ღღ◈★◈。然而演讲过程中ღღ◈★◈，一阵大风刮来吹落美国国旗ღღ◈★◈，露出了上海振华重工的商标ღღ◈★◈，引发全场哗然ღღ◈★◈。

　　美国媒体CNN对这一演讲中的 “插曲”全过程进行了报道ღღ◈★◈，报道中介绍了上海振华重工的基本情况ღღ◈★◈，并调侃白宫工作人员下次挂国旗时该“换条更结实的绳子”哔哩哔哩隐藏的肉片人肉片ღღ◈★◈。

　　振华重工成功从全世界著名的十几家起重机制造商中脱颖而出ღღ◈★◈，凭借科学合理的建造和运输方案赢得码头用户的青睐ღღ◈★◈。

　　费利斯通港与振华重工签订了10台岸桥和53台轮胎吊的供货合同ღღ◈★◈。振华重工港机产品有力助推了费利斯通港迈向国际大港的步伐ღღ◈★◈，也是振华重工走向英国市场的首阵ღღ◈★◈。

　　振华重工首次为釜山提供了18台集装箱起重机ღღ◈★◈，因质量好ღღ◈★◈、准时交货ღღ◈★◈、价格又有竞争力ღღ◈★◈，博得韩国市场一致好评哔哩哔哩隐藏的肉片人肉片ღღ◈★◈。

　　1992年ღღ◈★◈，振华重工成立后不久ღღ◈★◈，就利用各种资源造出了岸桥ღღ◈★◈。但在岸桥这样的大型设备领域ღღ◈★◈，世界上没有多少港口愿意冒风险去相信几乎没有一点“名号”的“中国制造”ღღ◈★◈。一份来自温哥华港口的订单为振华重工带来机遇ღღ◈★◈。

　　温哥华港是世界著名港口之一ღღ◈★◈，招标程序严格而公平ღღ◈★◈。当时ღღ◈★◈，以上海港机厂名义竞标的振华重工凭借着价格优势和认真严谨的态度在众多竞标者中取得优势ღღ◈★◈。然而ღღ◈★◈，在温哥华客户受标前ღღ◈★◈，上海港机厂为青岛港制作的两台岸桥因受自然灾害冲击落入海中ღღ◈★◈，美国ABS调查后发现岸桥损坏确为自然事故所致ღღ◈★◈，产品质量并无问题ღღ◈★◈，继续受标ღღ◈★◈。振华重工积极修复破损机器ღღ◈★◈，并将修复后的机器照片寄往温哥华方面ღღ◈★◈，真诚踏实的态度获得对方的认可与信任ღღ◈★◈。

　　2006年6月ღღ◈★◈，14年前向振华重工订购国外第一台岸桥项目的加拿大温哥华港务局ISI码头公司与振华重工签订了第1000台岸桥的采购合同ღღ◈★◈。当年参加仪式的双方原班人马再次聚首哔哩哔哩隐藏的肉片人肉片ღღ◈★◈，大家共叙友谊玩加电竞ღღ◈★◈，ღღ◈★◈，感慨万千ღღ◈★◈。饮水思源是中华民族的好传统ღღ◈★◈，第1000台岸桥是当时世界上最大ღღ◈★◈、最快的起重机ღღ◈★◈，为了答谢温哥华港中国500强企业ღღ◈★◈，ღღ◈★◈，公司决定将岸桥的价格与十四年前的第一台相同ღღ◈★◈，比当时的市场价低了200万美元ღღ◈★◈，这充分体现了振华重工既知利又讲义的风格ღღ◈★◈。

　　上世纪90年代初ღღ◈★◈，当时的世界集装箱起重机市场基本呈三足鼎立态势ღღ◈★◈，全球95%以上的市场份额主要由日本ღღ◈★◈、欧洲ღღ◈★◈、韩国的知名企业覆盖ღღ◈★◈。一家无名的中国小企业要寻求国际市场的业绩玩加电竞LOLღღ◈★◈，简直是一个不可能完成的任务ღღ◈★◈。但ZPMC凭着独到的战略眼光大胆憧憬其梦想——进入美国市场ღღ◈★◈：美国是发明集装箱起重机的故乡ღღ◈★◈，颇具“德高望重”之势ღღ◈★◈。

　　1994年ღღ◈★◈，ZPMC在国际招标中一举中标ღღ◈★◈，为美国迈阿密港制造4台超巴拿马型岸桥ღღ◈★◈，这是ZPMC产品首次进入美国哔哩哔哩隐藏的肉片人肉片ღღ◈★◈，也是中国大型集装箱机械首次进入美国市场华东重机ღღ◈★◈，ღღ◈★◈。对于这宝贵的第一单ღღ◈★◈，ZPMC全力以赴确保优质按时交货ღღ◈★◈，并委托荷兰一家公司承担整机运输ღღ◈★◈。但这家公司索价奇高ღღ◈★◈，且船期无法满足公司要求ღღ◈★◈。如果产品不按时运输ღღ◈★◈，ZPMC将面临高额的罚款ღღ◈★◈。但当时世界上仅荷兰的这家公司拥有叉装船和海上整机运输能力ღღ◈★◈。在这进退维谷之际ღღ◈★◈，ZPMC做出了一个重大而又惊人的决定——拥有自己的整机运输船ღღ◈★◈，并购买了一艘旧船自行改装ღღ◈★◈。

　　1995年ღღ◈★◈，ZPMC如愿以偿ღღ◈★◈，使用自行设计改装的整机运输船“振华2”轮运载迈阿密岸桥首航美国ღღ◈★◈。发展至今ღღ◈★◈，振华重工已经拥有25条重大件远洋甲板运输船ღღ◈★◈。

　　新加坡港是世界最大的货柜转口港中心ღღ◈★◈，处理了全球约五分之一的货柜转运吞吐量ღღ◈★◈，以及全球6%的货柜吞吐量ღღ◈★◈，共有200条航线座港口ღღ◈★◈。

　　在ZPMC之前ღღ◈★◈，中国几乎没有一家企业被新加坡人广泛认可ღღ◈★◈，ZPMC选择了默默坚持ღღ◈★◈。1994年ღღ◈★◈，新加坡PSA为采购一台岸桥展开招标ღღ◈★◈。“虽然只是一台岸桥ღღ◈★◈，但对于想谋求这个市场的公司来说ღღ◈★◈，没理由不看重ღღ◈★◈。”现任公司副总裁刘启中表示ღღ◈★◈。

　　为了选择最好的港机供应商ღღ◈★◈，PSA有意邀请了包括ZPMC在内的众多企业参与竞标ღღ◈★◈。这是一台超轻型岸桥ღღ◈★◈，ZPMC为此准备了详实的标书ღღ◈★◈，并与客户进行了锲而不舍的沟通ღღ◈★◈。1995年ღღ◈★◈，一台要求重562吨的超轻型岸桥订单“意外”地花落ZPMCღღ◈★◈。

　　振华人明白这个订单意味着什么ღღ◈★◈，于是化激动为动力ღღ◈★◈，使用最优秀的工艺技术人员担任项目工艺ღღ◈★◈，像制造工艺品一样制造起重机ღღ◈★◈，对岸桥的每个零件一丝不苟地进行精确计算ღღ◈★◈，最终总装好的岸桥质量为560吨ღღ◈★◈，比项目要求的足足少了两吨ღღ◈★◈！

　　PSA最终被ZPMC的诚意和精彩表现所折服玩加电竞LOLღღ◈★◈，2004年ღღ◈★◈，PSA一次性向ZPMC采购了30台最为先进的双40英尺箱岸桥ღღ◈★◈，成为当年全球最大的港机采购订单玩加电竞官网ღღ◈★◈。ღღ◈★◈，一时间轰动整个国际航运界ღღ◈★◈。

　　1995年ღღ◈★◈，成立刚满3年的振华重工毅然选择在欧洲大陆作为突破ღღ◈★◈，谁会成为振华重工进入欧洲大陆的第一个国家？创业者们将目光锁定了德国ღღ◈★◈。当时ღღ◈★◈，德国两大著名港口城市不莱梅和汉堡正在进行大范围港口建设ღღ◈★◈。

　　当时ღღ◈★◈，日本ღღ◈★◈、韩国等现代工业后起之秀都试图打开欧洲港机市场的大门ღღ◈★◈，却总是无功而返ღღ◈★◈。振华重工的努力自然也没有引起欧洲客户太多的注意ღღ◈★◈。不管前方的路多么艰难ღღ◈★◈，振华人毅然决然地多次前往德国ღღ◈★◈，向码头客户介绍来自中国的ZPMC港机产品ღღ◈★◈。然而面对众多韩国ღღ◈★◈、日本及德国本土知名企业的竞争ღღ◈★◈，还有德国客户的怀疑ღღ◈★◈，振华重工的德国市场开辟之路走得异常艰难ღღ◈★◈。

　　直到1999年ღღ◈★◈，振华重工迎来了在企业发展中程碑式的一天ღღ◈★◈，7月28日ღღ◈★◈，德国不莱梅港MTB码头向振华重工采购8台岸桥ღღ◈★◈，不莱梅MTB码头由EUROGATE集团和马士基集团共同投资运营ღღ◈★◈。合同规定ღღ◈★◈，先执行4台ღღ◈★◈，如果振华重工在项目执行过程中表现优异ღღ◈★◈，再执行另外4台设备项目ღღ◈★◈。“既然做了ღღ◈★◈，就做最好”ღღ◈★◈，振华人“像制作工艺品般制造起重机”的作风给德国监造们留下深刻印象ღღ◈★◈，他们及时地向德国国内报告项目现场情况ღღ◈★◈，爽快的德国人将剩余的4台岸桥授予了振华重工ღღ◈★◈。至此ღღ◈★◈，振华重工成功打开德国市场ღღ◈★◈。

　　如果说岛国英格兰是位在水一方的美丽女子ღღ◈★◈，那么点缀在它11450公里海岸线上的六百余港口就是她颈中的一串明珠ღღ◈★◈，而费利斯通港无疑是这串明珠中熠熠生辉的一颗ღღ◈★◈。

　　费利斯通港位于英国东南沿海ღღ◈★◈，是英国的第一个专用集装箱港口ღღ◈★◈，凭借着优越的地理位置ღღ◈★◈、四通八达的海上交通运输线路ღღ◈★◈，在二十世纪初期迅速发展成为英国最大ღღ◈★◈、最繁忙的集装箱港ღღ◈★◈。

　　2000年ღღ◈★◈，由于英国港口航运业发展的需要ღღ◈★◈，费利斯通港决定大力购置港口机械设备ღღ◈★◈。振华重工负责该项目第2到第4期的项目经理吴韵回忆起往事ღღ◈★◈，脸上浮现出意味深长的表情ღღ◈★◈：“当时投标的国际港口机械大公司很多,都是国际上有名的港口机械制造公司ღღ◈★◈。经过紧张的投标ღღ◈★◈，公司凭借绝对优势的产品价格玩加电竞官网ღღ◈★◈、可以保证的交货期和十几台国际航运船只的整机运输能力赢得了合同ღღ◈★◈。”

　　费利斯通港与公司签订的港口机械合同ღღ◈★◈，共包括10台岸桥和53台轮胎吊ღღ◈★◈。在用户的高要求下ღღ◈★◈，振华重工经过三年的精心打造ღღ◈★◈，不负重托ღღ◈★◈，在费利斯通港成功交机ღღ◈★◈。并在产品制造中ღღ◈★◈，创新研制了双吊具双小车剪式上架ღღ◈★◈，较以往的单吊具岸桥和轮胎吊大大提高了装卸效率ღღ◈★◈。这项创新技术在振华重工的吊具制造中一直沿用至今ღღ◈★◈。振华重工全力打造的港机产品有力助推了费利斯通港迈向国际大港的步伐ღღ◈★◈，推动了英国东南隅的贸易往来, 使费利斯通港这枚海上珍珠愈发迷人ღღ◈★◈，而费利斯通港也成为振华重工走向英国市场的首阵ღღ◈★◈。如今ღღ◈★◈，英国各大港口已成为振华重工的老朋友ღღ◈★◈，在费利斯通ღღ◈★◈、南安普顿ღღ◈★◈、伦敦等港口都有ZPMC产品在服役哔哩哔哩隐藏的肉片人肉片ღღ◈★◈，助力英国港口航运业的发展ღღ◈★◈。

　　近年来ღღ◈★◈，中东制造业市场持续升温ღღ◈★◈，装备制造需求大量释放ღღ◈★◈，欧美日韩等装备强国纷纷将目光集中在中东这一神秘的海湾玩加电竞LOLღღ◈★◈。

　　振华重工看到了中东市场的巨大潜力ღღ◈★◈，随即将发展目光投向了迪拜港ღღ◈★◈。迪拜港是全球最大的港口之一ღღ◈★◈，港机产品需求量巨大ღღ◈★◈，同时也面临着提高运力的压力ღღ◈★◈。当时ღღ◈★◈，世界港口都在使用一次装卸1个40英尺集装箱或2个20英尺箱的岸桥ღღ◈★◈。时任迪拜港总经理默罕默德先生提出了“变单40英尺为双40英尺”的设想玩加电竞LOLღღ◈★◈，并在全球寻找这一设想的实践者ღღ◈★◈。2005年ღღ◈★◈，振华重工将全球第1台双40英尺箱岸桥销往迪拜港玩加电竞ღღ◈★◈。ღღ◈★◈，成功地将默罕默德先生的想法付诸实践ღღ◈★◈。首台双40英尺箱岸桥在迪拜港投入使用后玩加电竞LOLღღ◈★◈，创下了每小时装运104标准箱的世界纪录哔哩哔哩隐藏的肉片人肉片ღღ◈★◈。一年后ღღ◈★◈，迪拜港向振华重工追加了10台双40英尺箱岸桥订单ღღ◈★◈，总合同额达2亿美元ღღ◈★◈。

　　双40英尺箱岸桥的诞生ღღ◈★◈，改写了世界岸桥历史ღღ◈★◈，开启了码头设备更新换代的新纪元ღღ◈★◈。为了纪念双方的合作ღღ◈★◈，振华重工将首台双40英尺箱岸桥命名为“默罕默德岸桥”ღღ◈★◈。振华重工一跃成为迪拜港的王牌供应商ღღ◈★◈。