（焦点访谈）◈◈ღ：位于长江下游常州泰兴段的常泰长江大桥◈◈ღ，是目前世界上在建的跨度最大的公铁两用斜拉桥◈◈ღ。而参与这个超级工程的超大起重机行者seo玩加电竞◈◈ღ，同样也是顶级巨无霸◈◈ღ，是我国制造的全球首台超万吨米级塔式起重机◈◈ღ。回顾十几年前◈◈ღ，我国的起重机还处在跟跑阶段◈◈ღ，超大型起重机更是完全依赖国外进口◈◈ღ。短短十几年◈◈ღ，我国超大型起重机从无到有◈◈ღ，到世界顶级◈◈ღ，起重机行业的发展经历了怎样的故事？
2月27日◈◈ღ，常泰长江大桥正在紧张施工◈◈ღ。在这个超大规模的工程现场◈◈ღ，一台高200多米的塔式起重机引人注目◈◈ღ。它是全球首台超万吨米塔机◈◈ღ。两个月后◈◈ღ，它将执行最艰巨的任务——把重达240吨的桥墩吊到350米以上◈◈ღ。
中交二航局常泰长江大桥项目部◈◈ღ、设备部副经理谢平◈◈ღ：“随着大桥进入合龙期◈◈ღ，塔机将升至370米高◈◈ღ，将重达240吨的桥塔节段吊到350米以上◈◈ღ，相当于一次性把120辆小轿车同时吊到120层楼那么高◈◈ღ。而且现场面临着江风◈◈ღ、天气等多项挑战◈◈ღ，这将是我国桥梁建设中的一项创举◈◈ღ。”
起重机分为可以移动和不可移动的机型◈◈ღ，像这种不可移动的机型叫做塔式起重机◈◈ღ，通常吊起100吨重物的塔机就已经是超大型机型了◈◈ღ。和我们常见的修建普通楼房的塔机相比◈◈ღ，超大型塔机规模大了数十倍◈◈ღ，但绝不是简单的放大版◈◈ღ，而是技术的颠覆◈◈ღ。
十年前◈◈ღ，我国超大塔机研究刚处于起步阶段◈◈ღ，仅一项超大型塔机顶升技术的突破◈◈ღ，就花费了研究人员两年的时间华东重机◈◈ღ。随着建筑的不断加高◈◈ღ，塔机需要随之长高◈◈ღ，这个过程叫做顶升◈◈ღ。在过去◈◈ღ，小吨位的塔机顶升技术并不难◈◈ღ，但超大型塔机顶升极为复杂并且危险◈◈ღ。
中联重科建起公司高级工程师俞立虎◈◈ღ：“加高的最大问题是不平衡◈◈ღ，特别是超大型塔机◈◈ღ。从十年前◈◈ღ，国内对于超大型◈◈ღ、大型塔机的需求越来越多◈◈ღ，一个动力单元已经不能够完全满足我们这种塔机上装◈◈ღ，上部重量超过上千吨这样一个加高了◈◈ღ，我们需要多个动力单元来实现◈◈ღ。”
小塔机顶升◈◈ღ，用一个液压设施就可以顶起来塔机上半部分◈◈ღ，而超大塔机的顶升◈◈ღ，则需要多个液压设施同时顶起来行者seo◈◈ღ，一旦没有做到同步◈◈ღ，塔机就会在瞬间失去平衡而倾覆◈◈ღ，机毁人亡◈◈ღ。当时玩加电竞LOL◈◈ღ，◈◈ღ，国外的超大塔机大部分运用的是人工调整的方式◈◈ღ，对技术操作要求极高◈◈ღ，但仍存在很大风险◈◈ღ。如何能做到智能同步顶升◈◈ღ，减少人工操作频率◈◈ღ，降低风险◈◈ღ，是俞立虎他们要解决的难题◈◈ღ。
这项研究没有任何可借鉴的方式◈◈ღ。俞立虎和同事们试验了很多方法◈◈ღ，经历了一次又一次的失败◈◈ღ，花了两年时间◈◈ღ，才找到了最终的解决办法◈◈ღ。
俞立虎◈◈ღ：“我们进行了大量试验◈◈ღ，在不同的位置加装了不同的传感器做了比对◈◈ღ，最后找到了最为合适的安装位置◈◈ღ，多个传感器数据能够进行实时校准◈◈ღ，保证它同步玩加电竞玩加电竞◈◈ღ。◈◈ღ。”
有了这项技术◈◈ღ，超大塔机的顶升安全性大大提升◈◈ღ。像这样的技术攻关◈◈ღ，始终贯穿于这十年我国起重机行业的发展之中◈◈ღ，全球超大起重机的历史纪录不断在被我国自主研发的产品所打破◈◈ღ。而在十多年前◈◈ღ，我国的起重机还一直处在跟跑之中◈◈ღ，没有超大起重机产品◈◈ღ。
中联重科副总裁◈◈ღ、总工程师付玲◈◈ღ：“起重机跟随的历史比较长◈◈ღ，在2010年之前◈◈ღ，我们像中小吨位起重机已经有了◈◈ღ，但是大型起重机以前都是用进口的◈◈ღ。”
付玲◈◈ღ：“我第一次参加2010年年会◈◈ღ，在讨论标准征求意见还要得到一次确认的时候◈◈ღ，国际标准化组织起重机技术委员会主席都会很尊重地抬起头来◈◈ღ，America◈◈ღ，美国说yes◈◈ღ，打个对勾◈◈ღ，德国◈◈ღ、美国◈◈ღ、日本这样◈◈ღ，但是每次到了中国这边◈◈ღ，他都不用抬头◈◈ღ，China◈◈ღ，他就等着你说yes◈◈ღ，yes意味着同意◈◈ღ，yes意味着我随时都赞同◈◈ღ，yes意味着没有观点◈◈ღ。”
既没有市场◈◈ღ，也没有话语权◈◈ღ，当时的中国起重机行业要想实现质的突破◈◈ღ，必须要加快自主创新的步伐◈◈ღ。与此同时◈◈ღ，我国经济的高速发展玩加电竞港口设备◈◈ღ！◈◈ღ，国家重大工程大规模推进建设◈◈ღ，也倒逼起重机行业加速前进◈◈ღ。
华龙一号核电站是我国第一个具有完全自主知识产权的核电站◈◈ღ。核电站的穹顶重达三四百吨◈◈ღ，要将这样一个庞然大物吊起并准确落下◈◈ღ，在当时只有国外的移动式起重机能够做到◈◈ღ。在华龙一号设计之初◈◈ღ，国家就向国内几家大型起重机制造商发出了需求◈◈ღ。
付玲◈◈ღ：“当时把中联◈◈ღ、徐工等四家单位聚集起来◈◈ღ，讲了这样一件事情◈◈ღ，并询问企业有没有信心做出来◈◈ღ，对于我们来说◈◈ღ，国家有需求行者seo◈◈ღ，那么中联重科有担当◈◈ღ。”
付玲◈◈ღ：“我们一宣布下线◈◈ღ，然后我们的试验数据一达标的时候◈◈ღ，那时国外卖给我们一台机器要将近4个亿◈◈ღ，然后马上降价到2个多亿◈◈ღ，这实际上无形之中说明我们跟国外有竞争了◈◈ღ。”
此后◈◈ღ，在国家需求的驱动下◈◈ღ，中国起重机不断追赶创新◈◈ღ，完成了从跟跑到并跑的飞跃◈◈ღ，超大型机屡破世界纪录◈◈ღ，牢牢占据了国内市场◈◈ღ。这样的成绩◈◈ღ，也获得了国际起重机行业的认可◈◈ღ。
随着中国起重机的技术在国际上得到了认可◈◈ღ，海外市场也对中国产品打开了大门◈◈ღ。波黑·伊沃维克风电场内◈◈ღ，起重机正在吊装风电设备◈◈ღ。这是我国出口的最大型号伸缩臂履带式起重机◈◈ღ，吊装吨位远超国外同类产品◈◈ღ。
徐工机械总工程师◈◈ღ、徐工机械副总裁单增海◈◈ღ：“过去世界上最大的同类起重机是1200吨◈◈ღ，我们中国的大型全地面起重机已经做到2600吨行者seo◈◈ღ，臂架的性能各种指标都已经远远超过他们了◈◈ღ。”
徐工集团全地面起重机研究所总体室主任李长青◈◈ღ：“因为我们是一种悬置起臂的方式◈◈ღ，硬把它掰起来◈◈ღ，最后一截臂的截面非常小◈◈ღ，这是比较薄弱的一个地方◈◈ღ。”
这里是这个高达120多米的巨无霸最为薄弱的地方之一◈◈ღ。在普通吊车上就曾经发生过吊臂折断的事故◈◈ღ。
李长青◈◈ღ：“当时我们是感觉这个问题可能我们攻克不了◈◈ღ，我们甚至认为国外为什么不做◈◈ღ，因为这种问题它解决不了◈◈ღ，它也识别到这种问题◈◈ღ，所以它不做更大吨位的产品◈◈ღ。”
看似简单的一拉一撑玩加电竞官网◈◈ღ，◈◈ღ，背后却是上万次的试验◈◈ღ。如今◈◈ღ，这一技术已经广泛应用◈◈ღ，并有可能写入国际标准◈◈ღ。
单增海◈◈ღ：“对这个大型装备而言◈◈ღ，安全技术标准是最核心的标准之一◈◈ღ，在这之前都掌握在几个国家手里面◈◈ღ，我们起点就要高◈◈ღ，就要把最关键的◈◈ღ、最困难的标准攻破◈◈ღ。”
李长青◈◈ღ：“我们是一个先行者◈◈ღ，最先做出这么大吨位的起重机◈◈ღ，我们最先遇到这样的问题玩加电竞◈◈ღ，识别到了这样的问题◈◈ღ。另外一方面这就取决于我们的技术水平◈◈ღ，只有解决掉了这个问题◈◈ღ，我们才能够把这种经验放到标准当中去◈◈ღ，去指导我们的行业◈◈ღ。”
这些年玩加电竞 王者荣耀◈◈ღ。◈◈ღ，中国起重机行业不仅技术受到认可◈◈ღ，市场占有率名列前矛◈◈ღ，也越来越深度地参与到国际标准的制定当中◈◈ღ。从2013年起◈◈ღ，我国已经提议并成功发布了五项起重机国际标准◈◈ღ，正在制定的有九项◈◈ღ。越来越多的起重机人才成为了国际标准注册专家◈◈ღ。
中联重科中央研究院院长助理兼技术研究中心主任刘延斌◈◈ღ：“我们的装备都是自主无人的行者seo◈◈ღ，每一台装备都有自己的感知系统◈◈ღ，它能够自己规划行者seo◈◈ღ，自己决策◈◈ღ。这么高的无人程度◈◈ღ，秘密都藏在我们的箱子里面◈◈ღ，这就是我们的智慧施工大脑◈◈ღ，它能够实现智能调度◈◈ღ，大幅度提升我们的管理效能◈◈ღ，也能够提高工地的施工安全性◈◈ღ。未来的话我们会把现在这一套系统跟施工工法紧密结合◈◈ღ，在我们国家的重大工程建设基础设施建设中进行大面积应用◈◈ღ。”
从跟跑到并跑◈◈ღ，再到努力去实现领跑◈◈ღ，中国起重机走出了一条国家需求拉动◈◈ღ，自主研发创新的发展之路◈◈ღ。这是中国式现代化的生动实践◈◈ღ。中国起重机的成长历程再一次告诉我们◈◈ღ，既要在技术上不断突破◈◈ღ，又要培养人才队伍◈◈ღ，不断创新玩加电竞◈◈ღ、自立自强◈◈ღ，我们才能够把发展进步的命运牢牢掌握在自己手中◈◈ღ，为高质量发展注入不竭动力◈◈ღ。