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　　您好✿★✿！为持续优化口岸营商环境✿★✿，助企纾困降本增效✿★✿，2023年5月✿★✿，海关总署在全国范围内推广内河运费扣减举措✿★✿，明确符合条件的内河运输及其相关费用不计入进口货物完税价格✿★✿。

　　内河运费✿★✿，是内河运输及其相关费用的简称玩加电竞LOL✿★✿，具体来说✿★✿，是指海运进口货物运抵中华人民共和国境内输入地点起卸后✿★✿，通过水运方式继续运输产生的运输及其相关费用✿★✿。其中✿★✿，境内输入地点是指在承运进口货物的国际航行工具进入我国关境后✿★✿，进口货物首次离开该运输工具的地点✿★✿；起卸后✿★✿，是指货物起卸行为开始之后✿★✿。

　　内河运输及其相关费用已单独列明✿★✿，不计入完税价格✿★✿。内河运费无法单独列明的✿★✿，但纳税义务人能按照客观量化标准进行分摊并提供依据的✿★✿，不计入完税价格✿★✿。以上两种情况满足其中一种即可✿★✿。

　　企业向海关申报扣减的内河运费✿★✿，应是已包含在申报价格或是申报运费中的费用✿★✿，如未包含在内✿★✿，则不能扣减✿★✿。

　　需注意✿★✿，根据《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》相关规定✿★✿，运抵境内输入地点起卸后发生的运输及其相关费用可不计入完税价格✿★✿。因此✿★✿，在境内海港口岸未发生起卸行为✿★✿，直航至目的港的情况✿★✿，境内段运费应计入完税价格✿★✿，不属扣减范畴✿★✿。

　　例如✿★✿，海运进口货物经上海口岸进口玩加电竞LOL✿★✿，但并没有发生起卸行为✿★✿，由原运输工具直接运输至南京口岸完成最终卸货✿★✿，则货物经上海口岸运输至南京口岸之间发生的境内段运费不属于内河运费范畴✿★✿，该笔运费要计入完税价格✿★✿；如果在上海口岸转换国内船舶后运输至最终目的地南京✿★✿，则境内段运费属于内河运费范畴✿★✿，在符合扣减相关条件的情况下✿★✿，不计入完税价格✿★✿。

　　③第三方中介机构使用与国内公认的会计原则相一致的原则和方法出具的内河运输及其相关费用咨询意见✿★✿；

　　（1）进口货物申报价格未含运输及其相关费用寄宿日记36你也想做吧玩加电竞LOL✿★✿，且符合扣减情形的✿★✿，可在进口货物报关单“运费”栏内仅填报运抵境内输入地点起卸前的运费玩加电竞LOL✿★✿。对于“运费”栏内填报全程运费的✿★✿，企业可以负值的形式在报关单“杂费”栏内填报已包含在申报运费中的内河运费✿★✿。

　　（2）进口货物申报价格已含运输及其相关费用的企业且符合扣减情形的寄宿日记36你也想做吧✿★✿，可以负值形式在报关单“杂费”栏内填报已包含在申报价格中的内河运费✿★✿。

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