玩加电竞官网ღღ◈，中国500强企业ღღ◈，玩加电竞官网ღღ◈。玩加电竞ღღ◈！港口是具有水陆联运设备和条件ღღ◈，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽ღღ◈，是水陆交通的集结点和枢纽ღღ◈，工农业产品和外贸进出口物资的集散地ღღ◈，船舶停泊ღღ◈、装卸货物ღღ◈、上下旅客ღღ◈、补充给养的场所ღღ◈。港口设备是现代化港口从事装卸运输生产必不可少的物资技术基础无限资源2018免费观看ღღ◈，是港口生产质量保证体系的重要组成部分ღღ◈。
港口是具有水陆联运设备和条件ღღ◈，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽ღღ◈，是水陆交通的集结点和枢纽ღღ◈，工农业产品和外贸进出口物资的集散地ღღ◈，船舶停泊ღღ◈、装卸货物ღღ◈、上下旅客ღღ◈、补充给养的场所无限资源2018免费观看ღღ◈。港口设备是现代化港口从事装卸运输生产必不可少的物资技术基础ღღ◈，是港口生产质量保证体系的重要组成部分ღღ◈。
行标《港口装卸机械电气设备安装及检测规范》（以下简称《安装及检测规范》）是根据交通部下达的2006年交通标准化计划（列入2006年度国家标准计划）ღღ◈，由武汉理工大学ღღ◈、武汉港迪电气有限公司ღღ◈、广州港集团有限公司共同起草的ღღ◈。该标准已于2008年4月3日发布（标准编号为JT/TG3-2008）ღღ◈，自2008年6月1日起开始实施ღღ◈。标准的主要内容包括ღღ◈：
1 标准充分考虑了港口装卸机械及其电气设备的实际环境和工作状况ღღ◈，尤其是港口高温ღღ◈、高湿玩加电竞ღღ◈、盐雾ღღ◈、粉尘等恶劣环境以及连续作业和振动冲击条件下的安全性和可靠性ღღ◈，因此ღღ◈，统一规定了电气设备安装及检测的环境条件ღღ◈，尤其是对污染等级的要求ღღ◈，这样既考虑了环境对电气设备安装及检测的影响ღღ◈，又能与IEC标准一致ღღ◈。
2标准在电气设备安装中ღღ◈，强调了抗干扰的保护要求ღღ◈。随着微电子产品在港口装卸机械电气控制中的应用ღღ◈，电磁干扰引发的程序出错和操作失误应当引起重视和积极防范玩加电竞ღღ◈。
3标准规定了高压开关柜ღღ◈、低压控制柜（箱）中电气设备的电气间隙和爬电距离ღღ◈。考虑到港口装卸机械自身的特点ღღ◈，开关柜ღღ◈、控制柜（箱）尺寸有一定限制玩加电竞ღღ◈，标准所规定的值为最低要求ღღ◈，即极限值ღღ◈，电气设备的实际间隙和爬电距离不得小于规定值ღღ◈，以确保供电和控制系统的电气安全ღღ◈。
4标准规定了电气设备安装和散热ღღ◈、维修空间ღღ◈，考虑到港口装卸机械的结构和安装空间的限制ღღ◈，标准规定值为最低要求ღღ◈。为确保电气设备的安全运行和正常维修ღღ◈，在有条件情况下无限资源2018免费观看ღღ◈，应尽量科学合理安排安装位置ღღ◈，防止电气设备过热ღღ◈，同时又要方便维修ღღ◈。
5变频器和可编程控制器PLC在港口装卸机械电气控制中应用广泛ღღ◈。标准对变频器和可编程控制路PLC的安装及检测制定了相应规定ღღ◈。对变频器的安装ღღ◈，明确了接地及保护的要求ღღ◈；对可编程控制器PLC的安装明确了敷线和接地的要求ღღ◈，确保他们在连续作用中安全运行ღღ◈。
根据交通标准化计划ღღ◈，由上海振华港口机械（集团）有限公司和上海振华港口机械（集团）常州油漆有限公司承担的交通行业标准《港口机械表面涂层防腐技术条件》于2008年10月24日在常州通过审查ღღ◈。
交通部根据《交通部关于沿海港口基础设施建设豁免拨改贷投资本息范围的通知》（[86]交计字290号）以及交通部ღღ◈、财政部联合印发的《关于发布港务费收支管理规定的通知》（[90]交财字566号）的规定精神ღღ◈，对港口基地设施范围作如下界定ღღ◈，仅供沿海港口在清产核资和全面实施国有资产产权管理工作中参照执行港口是国家交通基础设施之一ღღ◈。港口基础设施涵义主要包括ღღ◈：码头（含浮码头ღღ◈、防波堤ღღ◈、防沙堤ღღ◈、导流堤ღღ◈、栈桥ღღ◈、船闸ღღ◈、驳岸ღღ◈、护岸ღღ◈、锚地ღღ◈、趸船ღღ◈、港内岸标ღღ◈、浮标等设施ღღ◈；港池ღღ◈、航道ღღ◈；陆域形成及征地拆迁形成的水下设施ღღ◈；客运码头的附属设施ღღ◈；边防（指资产帐在港务局的）ღღ◈、战略设施ღღ◈；港内仓储设备ღღ◈、围墙ღღ◈、桥梁ღღ◈、道路ღღ◈、铁路及港内外装卸运输服务的水ღღ◈、电设施ღღ◈；为运营船舶服务的通讯导航和环保设施ღღ◈，水工工程的大临设施ღღ◈、以及国务院有关部门规定范围内的港口设施等（注ღღ◈：计算以上设施的资产价值均含应按比例摊入的扫海费ღღ◈，建设单位管理费ღღ◈、供电贴费ღღ◈、工程监理费ღღ◈、工程质量监督费ღღ◈、定额编制管理费ღღ◈、前期工作费ღღ◈、勘察设计费ღღ◈、研究试验费和建设期贷款利息ღღ◈、汇兑损益ღღ◈、承诺费等各项费用以上港口基础设施范围界定内容ღღ◈，原则适应于地方交通部门和货主码头单位ღღ◈。
为规范港口规划工作ღღ◈，科学利用ღღ◈、有效保护港口资源ღღ◈，促进港口健康ღღ◈、持续发展ღღ◈，《港口规划管理规定》于2007年11月30日经第12次部务会议通过ღღ◈，自2008年2月1日起施行ღღ◈。《港口规划管理规定》主要分为港口规划的编制ღღ◈、港口规划的审批与公布ღღ◈、港口规划的修订与调整ღღ◈、港口规划的实施与监督管理四个部分ღღ◈。其中ღღ◈，编制港口规划应当符合以下要求ღღ◈：
5 依靠科技进步ღღ◈，适应国际国内航运ღღ◈、现代物流等发展的要求ღღ◈，提高港口专业化ღღ◈、规模化ღღ◈、集约化ღღ◈、现代化水平ღღ◈。
根据2005年9月1日生效的国务院《中华人民共和国工业产品生产许可证管理条例》（以下简称《生产许可证条例》）ღღ◈，国家对生产影响生产安全ღღ◈、公共安全等重要工业产品生产企业实行生产许可证制度ღღ◈。纳入生产许可证管理的工业产品目录由国家质检总局会同国务院有关部门制定ღღ◈，报国务院批准后公布ღღ◈。如未能取得生产许可证ღღ◈，任何企业不得生产列入目录的产品ღღ◈。
根据《环境保护法》和《海洋环境保护法》无限资源2018免费观看ღღ◈，国家环保总局和国家海洋局对陆上和海洋的环境保护工作实施监督管理ღღ◈。
根据《环境保护法》ღღ◈，国家环保总局制定国家污染物排放标准ღღ◈。省ღღ◈、自治区ღღ◈、直辖市人民政府可以制定的地方标准不得低于国家标准ღღ◈。凡是向已有地方污染物排放标准的区域排放污染物的ღღ◈，应当执行地方污染物排放标准ღღ◈。排放污染物的单位ღღ◈，必须向环境保护部门申报登记ღღ◈。排放污染物超过污染物排放标准的单位ღღ◈，必须依照国家规定缴纳超标准排污费ღღ◈，并负责治理ღღ◈。
根据《海洋环境保护法》ღღ◈，不得向中华人民共和国管辖海域倾倒任何污染物玩加电竞ღღ◈，直接将海洋污染物排放进水中的单位ღღ◈，必须缴纳罚款ღღ◈。
根据《水污染防治法》ღღ◈，直接或者间接向水体排放污染物的单位ღღ◈，必须向所在地的环境保护部门申报登记ღღ◈，并按照国家规定缴纳排污费ღღ◈；超过国家或者地方规定的污染物排放标准的ღღ◈，按照国家规定必须缴纳超标准排污费ღღ◈。
根据《安全生产法》ღღ◈，生产经营单位必须执行依法制定的保障安全生产的国家标准或者行业标准并应当具备有关法律ღღ◈、行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件ღღ◈；不具备安全生产条件的ღღ◈，不得从事生产经营活动ღღ◈。建设项目安全设施的设计人和设计单位应当对安全设施的设计负责ღღ◈。生产经营单位必须在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施ღღ◈、设备上设置明显的安全警示标志ღღ◈。
港口机械ღღ◈、海上重型机械生产过程中面临较多高空作业ღღ◈、箱体内作业ღღ◈、立体交叉作业ღღ◈、外场露天作业以及特种作业ღღ◈，存在一定危险性ღღ◈，生产活动受相关安全生产法律ღღ◈、法规节制和相关政府部门的监管ღღ◈。
2011年1月ღღ◈，《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》发布ღღ◈，内河水运发展上升为国家战略ღღ◈。2011年3月ღღ◈，交通运输部出台了《关于贯彻落实的实施意见》ღღ◈，提出到2015年ღღ◈，力争全国内河高等级航道达标里程比十一五末增加3000公里ღღ◈，港口吞吐能力增加13亿吨ღღ◈，船舶平均吨位从十一五末的450吨提高到800吨左右ღღ◈，同时单位运输成本较2010年降低10%ღღ◈。预计在十二五期间ღღ◈，投向全国内河水运建设的资金将达到2000亿元ღღ◈，是十一五时期的两倍ღღ◈，其中中央投资占450亿元ღღ◈，是十一五时期的2.7倍ღღ◈，内河水运行业将迎来黄金发展期ღღ◈。
2011年5月26日ღღ◈，交通部运输部发布《交通运输十二五发展规划》ღღ◈。《规划》提出十二五期间的重要任务是ღღ◈：沿海港口方面ღღ◈，要继续有序推进主要货类运输系统码头建设ღღ◈，加强航道ღღ◈、防波堤ღღ◈、公共锚地等港口公共基础设施建设ღღ◈，优化沿海港口结构与布局玩加电竞ღღ◈，促进港口结构调整ღღ◈，着力拓展港口功能无限资源2018免费观看ღღ◈，提升港口的保障能力和服务水平ღღ◈。具体目标是ღღ◈：形成布局合理ღღ◈、保障有力无限资源2018免费观看ღღ◈、服务高效ღღ◈、安全环保ღღ◈、管理先进的现代化港口体系ღღ◈，沿海港口深水泊位达到2214个ღღ◈，能力适应度(港口通过能力/实际完成吞吐量)达到1.1ღღ◈。
目前ღღ◈，全球集装箱起重机保有量大约在1.3万台左右ღღ◈，其中岸桥大约4000台左右ღღ◈，场桥大约8000台ღღ◈，每年更新需求大约分别为200ღღ◈、400台左右ღღ◈。随着国家对内河水运及沿海港口的重视ღღ◈，以及港口吞吐量的不断攀升ღღ◈，港口设备市场将迎来新一轮的增长ღღ◈。
具体内容详见前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国港口设备行业深度调研与投资战略规划分析报告》ღღ◈。